Rumos opostos, rumos cruzados e ultrapassagem

As regras 13, 14 e 15 tratam de três situações de encontro. Duas notas antes de começar: aplicam-se quando as embarcações se avistam (visibilidade normal — em nevoeiro vale a regra 19), e as regras 14 e 15 aplicam-se apenas entre embarcações a motor. A regra 13, essa, aplica-se a todas.

Qualquer embarcação que ultrapassa outra deve afastar-se da rota da ultrapassada. Sem exceções: um veleiro que ultrapassa um cargueiro afasta-se do cargueiro; a regra 13 prevalece sobre todas as outras regras de rumo.

Considera-se em ultrapassagem quem se aproxima de outra embarcação vindo de uma direção superior a 22,5° para a ré do través — ou seja, de uma posição em que, de noite, veria apenas a luz de alcançado (a luz branca de popa) e nenhuma das luzes de bordo.

E acrescenta uma frase que vale ouro: na dúvida, considere-se em ultrapassagem e proceda em conformidade. Nem uma alteração de marcação posterior liberta o ultrapassante do dever de se afastar até estar definitivamente passado e safo.

Duas embarcações a motor que se aproximam de proa a proa, ou quase, com risco de abalroamento: ambas guinam para estibordo, para passarem bombordo com bombordo.

A situação existe quando se vê a outra pela proa ou quase, e de noite se veem as duas luzes de bordo (a encarnada e a verde) em simultâneo. Na dúvida sobre se a situação existe — presuma que existe.

Duas embarcações a motor com rumos que se cruzam: a que tem a outra a estibordo afasta-se e, se as circunstâncias o permitirem, evita cruzar-lhe pela proa.

De noite isto tem uma tradução simples: se vês a luz encarnada da outra, é ela que está a mostrar-te o bordo de bombordo dela — e é ela que segue; és tu que te afastas. Se vês a verde, é a outra que se afasta de ti.

Quando as embarcações são de tipos diferentes, entra a hierarquia de responsabilidades. Salvo o que estabelecem as regras 9, 10 e 13, a ordem é esta — cada uma afasta-se das que estão acima:

1. Embarcação sem governo
2. Embarcação com capacidade de manobra restrita
3. Embarcação a pescar (com artes que lhe restrinjam a manobra)
4. Embarcação à vela
5. Embarcação a motor

A regra acrescenta ainda que qualquer embarcação, exceto as sem governo ou de manobra restrita, deve evitar dificultar a passagem de uma embarcação condicionada pelo seu calado, quando esta exibe os sinais previstos.