Marcas laterais (IALA Região A)
Como distinguir bombordo de estibordo à entrada de um canal, e o que fazer quando o canal se divide em dois.
Atualizado em
Portugal está na Região A do sistema de balizagem da . Isto tem uma consequência prática que convém fixar de uma vez por todas: à entrada de um canal, o encarnado fica a e o verde fica a .
Na Região B — a das Américas, do Japão e das Coreias — é ao contrário. Tudo o que se segue nesta lição vale para a Região A e não deve ser aplicado do outro lado do Atlântico.
O que é «à entrada»
A palavra decisiva é entrada. Uma marca lateral só faz sentido em relação a um sentido de percurso, a que se chama .
- Em regra, é o sentido do mar para o porto: quem entra na barra segue o sentido convencional.
- Num rio ou numa ria, é o sentido da foz para montante.
- Quando não há entrada óbvia — por exemplo ao longo de uma costa — o sentido é indicado nas cartas náuticas por uma seta a cheio e segue, na Europa, o movimento no sentido dos ponteiros do relógio à volta das massas de terra.
Ao sair, tudo se inverte: a boia encarnada que tinhas a bombordo à entrada passa a ficar-te a estibordo. As boias não mudam; muda o teu sentido de marcha.
Marcas laterais na Região A
| Bombordo (à entrada) | Estibordo (à entrada) | |
|---|---|---|
| Cor | Encarnada | Verde |
| Forma (boia) | Cilíndrica — «lata» | Cónica |
| Marca de tope | Cilindro encarnado | Cone verde, vértice para cima |
| Cor da luz | Encarnada | Verde |
| Ritmo da luz | Qualquer, exceto o de composição 2+1 | Qualquer, exceto o de composição 2+1 |
Quando o canal se divide
Numa bifurcação, uma marca lateral especial indica qual é o canal principal. É a mesma marca lateral de sempre, mas com uma faixa horizontal larga da cor oposta ao meio:
- Canal principal para estibordo: marca encarnada com faixa horizontal verde. Deixa-se a bombordo quem seguir o canal principal.
- Canal principal para bombordo: marca verde com faixa horizontal encarnada. Deixa-se a estibordo quem seguir o canal principal.
A luz destas marcas tem um ritmo próprio, em grupos de 2 + 1 lampejos, precisamente para as distinguir de uma marca lateral normal.
Antes de entrar numa barra balizada
- Confirmar na carta o sentido convencional de balizagem
- Identificar a primeira marca do canal e o seu ritmo de luz
- Verificar a altura de maré para o calado da embarcação
- Ouvir o canal VHF do porto antes de entrar
- Decidir se entra à vela ou a motor — e assumir a decisão cedo
Fontes
- IALA — Maritime Buoyage System (IALA MBS), Região A
- Instituto Hidrográfico — cartas náuticas e Roteiro da Costa de Portugal
- RIPEAM/COLREGS, regra 9 (canais estreitos)
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