Luzes de setores e enfiamentos
Luzes que mudam de cor conforme a direção de onde as vês — e duas luzes alinhadas que valem por um rumo.
Atualizado em
Algumas luzes mostram cores diferentes conforme a direção de onde são vistas. Não é a luz que muda: são vidros coloridos montados à volta dela, cada um a cobrir um arco do horizonte.
A cor que vês diz-te, sozinha, em que arco estás. É provavelmente o auxílio à navegação mais elegante que existe: uma única luz que responde à pergunta «estou no sítio certo?».
A convenção das cores
O uso mais comum, à entrada de uma barra ou de um canal:
- Setor branco — estás no alinhamento seguro. Continua.
- Setor verde — desviaste-te para um lado.
- Setor encarnado — desviaste-te para o outro.
Qual dos lados corresponde a cada cor não se adivinha — vem indicado na carta, com os limites de cada setor em graus. Lê sempre a carta antes de confiar na cor.
Uma luz de setores, vista de fora do setor branco
A simulação mostra um só setor de cada vez, porque é isso que uma pessoa vê: de onde estás, a luz tem uma cor. Dá a volta com o cursor e imagina que, a cada arco, a cor mudaria.
Vista de cima
onde estás · linha tracejada, a tua linha de vista
O que vês daqui
Um ciclo completo — 4 segundos
Fl G 4s — Relâmpagos de luz verde, um a cada 4 segundos. 17 m de altitude, 8 milhas de alcance nominal.
Ótica com um painel, a dar uma volta completa a cada 4 segundos. Vês um relâmpago de cada vez que o feixe te apanha.
Arrasta o cursor para dares a volta ao farol: muda o momento em que apanhas o feixe, mas o ritmo que contas é sempre o mesmo. É por isso que um farol se identifica pelo período, e não pela hora a que relampeja.
Os alcances também mudam com a cor
Repara numa característica típica de uma luz de setores: Fl WRG 4s 17m 12/8/9M. Os três números no fim são os alcances nominais de cada cor — aqui, 12 milhas no branco, 8 no verde e 9 no encarnado.
A diferença não é acaso: o vidro colorido absorve luz. O branco chega sempre mais longe do que o verde e o encarnado da mesma lanterna. Consequência prática: podes estar a uma distância em que só verias o branco — e, por estares num setor colorido, não vês nada.
Enfiamentos
Um são duas luzes ou duas marcas colocadas a distâncias e alturas diferentes, de forma a que fiquem alinhadas na vertical quando estás no rumo certo.
- As duas alinhadas, uma por cima da outra → estás em cima do rumo.
- A de trás (a mais alta) para a direita da da frente → estás demasiado à esquerda; corrige para a direita.
- E ao contrário para o outro lado.
A mnemónica é curta: vai atrás da de trás. Move o barco na direção para onde a luz de trás está deslocada.
Um enfiamento é mais preciso do que qualquer agulha: mostra o desvio muito antes de ele aparecer na leitura de rumo. É por isso que ainda hoje se usa para entrar em barras difíceis.
Antes de entrar numa barra com luz de setores
- Ler na carta os limites em graus de cada setor
- Confirmar qual a cor que corresponde a cada lado
- Anotar os alcances de cada cor — não são iguais
- Identificar o enfiamento, se existir, e o rumo que ele materializa
- Confirmar altura de maré antes de contar com o corredor
Fontes
- Instituto Hidrográfico — Lista de Faróis e cartas náuticas
- Instituto Hidrográfico — simbologia das cartas (INT 1), secção de luzes
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